Sinds de introductie in 2004 werden er van de BMW 1 Serie in Nederland bijna 20.000 exemplaren verkocht. De compacte BMW mikt dit najaar met drie nieuwe modellen - basismodel, Urban Line en Sport Line - (vanaf € 27.950,-) nog sterker op de ‘young urban lifestyle’. De nieuwe BMW 1 serie belooft verandering: in bewust rijden (Efficient dynamics met ECO PRO), communicatie (ConnectedDrive) en kracht (TwinPower Turbo).

De belofte

De BMW 1 Serie is de enige compacte auto met achterwielaandrijving. De uitgebalanceerde gewichtsverdeling en hoogwaardige ondersteltechniek beloven een dynamisch weggedrag met directe feedback. De nieuwe BMW is 17 mm breder en 85 mm langer geworden. De wielbasis werd 30 mm breder, de spoorbreedte 70 mm. Electric Power Steering (EPS) belooft een precies en constant aanvoelend stuurgedrag. Daarnaast beschikt de auto over Dynamic Stability Control (DSC), tractiecontrole (DTC) en een elektronisch sperdifferentieel.

De Proefrit

Koenraad Kik uit Ellewoutsdijk maakte voor Zeeland op Niveau een proefrit in de nieuwe BMW 116i Urban. Zijn belangrijkste conclusie? Hij moet zijn vooroordeel over zuinige auto’s - hij rijdt zelf een 2,5 liter 6-cilinder - herzien: “Hij rijdt echt heel pittig voor zo’n gruwelijk zuinige auto. De auto ligt lekker op de weg, vooral in de bochten. De besturing is gewoonweg een feest; de auto reageert direct op de minste beweging.“ Hij heeft niet alle technische extra’s uitgeprobeerd, maar de parkeersensor achter wordt gewaardeerd. Ook het interieur scoort punten: “Goede stoelen, fijn in te stellen en ze zitten echt fantastisch. De Urban line is bovendien schitterend afgewerkt en de display is groot, heel helder en gemakkelijk te bedienen.” Eindconclusie, maakt BMW de belofte waar? Kik: “Absoluut. Wanneer kan ik de uitvoering op sportonderstel testen?”